غوغای موتورسواران و اتومبیل‌رانان در خیابان‌های شهرکرد
تاریخ انتشار: ۱۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۱۶۲۴۶
خبرگزاری مهر_گروه استانها: شهروندان شهرکردی همانند بسیاری از شهرهای کشور از جولان رانندگان سر به هوای خودروها و موتورسیکلت‌ها در خیابان‌های اصلی شهر گلایه‌مند هستند، ماجراجویی این افراد که عموماً جوان نیز هستند، منجر به ناامنی خیابان‌ها به‌ویژه در ساعات انتهایی روز شده است، طرح‌های متعددی برای برخورد با این رانندگان متخلف در برهه‌های زمانی مختلف ایجاد می‌شود، اما به‌نظر می‌رسد سودمند نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگر پای صحبت‌های این افراد بنشینی می‌گویند که انرژی خود را باید کجا تخلیه کنند؟ آیا پیست استاندارد موتورسواری و اتومبیلرانی استاندارد در چهارمحال و بختیاری وجود دارد که بتوانند با دوستان خود ساعتی را به تخلیه هیجان در این پیست‌ها اختصاص دهند و خیابان را با پیست اشتباه نگیرند؟ قطعاً پاسخی برای این افراد نداریم.
دور دورهای شبانه و ویراژ خودروها در خیابان‌ها علاوه بر برهم زدن آرامش مردم در مواقع استراحت می‌تواند خطرات جانی و مالی را نیز برای افراد و سایرین ایجاد کند، برخی جوانان به علت نداشتن اوقات فراغت و نداشتن مکانی برای تخلیه هیجانات، بیشتر وقت خود را در خیابان‌ها سپری می‌کنند و به نوعی این خیابان‌گردی به عادت و تفریح برای آن‌ها تبدیل شده است.
بارها و بارها از سوی مسئولان وعده داده شده است که یک پیست استاندارد موتورسواری و اتومبیلرانی در چهارمحال و بختیاری احداث شود، اما تاکنون این وعده محقق نشده است.
وعده‌ای که محقق نشد
مدیرکل سابق ورزش و جوانان چهارمحال و بختیاری در تیرماه سال ۱۳۹۹ با بیان اینکه برآورد اولیه برای احداث پیست اتومبیلرانی در شهرکرد حدود ۵ میلیارد تومان تخمین زده شده است، اظهار کرد: نامه‌نگاری‌های اولیه برای تخصیص بودجه انجام شده است.
حمید کریمی گفت: مکان در نظر گرفته شده برای احداث پیست اتومبیلرانی در مجموعه المپیک واقع در غرب شهرکرد در جوار پیست موتورسواری است و مجری اجرای این پروژه اداره‌کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری است.
اما این وعده محقق نشده است و همچنان خیابان‌ها به پیست جوانان تبدیل شده‌اند.
متأسفانه هیچ‌گونه پیست استاندارد موتورسواری در چهارمحال و بختیاری وجود ندارد
محمد صفری، رئیس هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری چهارمحال و بختیاری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، با بیان اینکه این استان فاقد پیست اتومبیلرانی است، اظهار کرد: مالکیت پیست موتورسواری نیز در اختیار راه و شهرسازی استان بود و اکنون این پیست در اختیار هیأت نیست.
وی با اشاره به اینکه برای حضور در پیست‌های اتومبیلرانی و موتورسواری استاندارد هیچ محدودیت سنی و داشتن گواهینامه وجود ندارد، گفت: این رشته ورزشی علاقه‌مندان بسیاری از بین بانوان و آقایان دارد.
صفری افزود: اگر پیست استاندارد وجود داشته باشد و ورزشکاران بیمه شوند، می‌توان این ورزش را به‌صورت حرفه‌ای دنبال کرد که این شرایط در پیست موتورسواری شهرکرد وجود نداشت و چند ورزشکار حرفه‌ای که توانایی مالی خوبی دارند، تمرینات خود را در استان مجاور انجام می‌دهند و در مسابقات نیز مدال‌آور هستند.
رئیس هیأت اتومبیلرانی و موتورسواری چهارمحال و بختیاری با تاکید بر اینکه به‌علت نبود پیست اتومبیلرانی و موتورسواری در استان، برخی از افراد اقدام به انجام حرکات نمایشی در خیابان می‌کنند، خاطرنشان کرد: این مسئله موجب گلایه‌مندی شهروندان و وقوع تصادفات رانندگی می‌شود.
وی با بیان اینکه ۲۰ سال از زمان تأسیس پیست اتومبیلرانی و موتورسواری در چهارمحال و بختیاری می‌گذرد، گفت: متأسفانه هیچ‌گونه پیست استانداردی در استان وجود ندارد، چند سال گذشته در منطقه قَلات شهرکرد یک قطعه زمینی برای احداث پیست موتورسواری اختصاص پیدا کرد، مالکیت این قطعه زمین با اداره‌کل راه و شهرسازی و هزینه‌های انجام شده برای این پیست بیهوده بوده و اکنون این پیست از مالکیت اداره‌کل ورزش و جوانان خارج شده است.
صفری با بیان اینکه جانمایی اولیه پیست موتورسواری شهرکرد اشتباه بوده است، یادآور شد: تجهیزاتی که در این پیست در سال‌های گذشته نصب می‌شد به سرقت می‌رفت و خودروهای آفرودی که از این پیست استفاده می‌کردند، استاندارد پیست موتور کراس را از بین می‌بردند، همه این‌ها باعث شد تا این پیست بلااستفاده شود کمااینکه استانداردهای مورد نیاز را نیز نداشت.
در تمامی شهرهای چهارمحال و بختیاری نیازمند پیست موتورسواری هستیم
محمود سلیمی، معاون توسعه منابع و پشتیبانی اداره‌کل ورزش و جوانان چهارمحال و بختیاری در گفت‌وگو با مهر، در خصوص وضعیت پیست موتورسواری و اتومبیلرانی در شهرکرد، اظهار کرد: پیست منطقه قَلات شهرکرد قدیمی‌ترین پیست موتورسواری و اتومبیلرانی در چهارمحال و بختیاری بود که مالکیت این قطعه زمین در اختیار اداره‌کل ورزش و جوانان استان نبود و کاربری این زمین ورزشی نیست.
وی با بیان اینکه پیست موتورسواری شهرکرد دارای زیرساخت‌های استاندارد نبود، گفت: ورزشکاران در سال‌های گذشته در این پیست غیراستاندارد تمرین می‌کردند، که اکنون این قطعه زمین در اختیار اداره‌کل ورزش و جوانان استان نیست.
سلیمی با بیان اینکه برای ایجاد پیست موتورسواری و اتومبیلرانی در شهر شهرکرد یک قطعه زمین در محله منظریه پیشنهاد داده شده است، خاطرنشان کرد: امیدواریم بتوانیم در آینده یک پیست استاندارد در مرکز استان راه‌اندازی کنیم و جامعه هدف بتوانند از این ظرفیت استفاده کنند.
معاون توسعه منابع و پشتیبانی اداره‌کل ورزش و جوانان چهارمحال و بختیاری با تاکید بر اینکه تاکنون بودجه‌ای برای احداث پیست موتورسواری و اتومبیلرانی در استان اختصاص پیدا نکرده است، عنوان کرد: در گذشته اختصاص پنج میلیارد تومان اعتبار برای این منظور از سوی مسئولان وقت در اداره‌کل ورزش و جوانان رسانه‌ای شده بود، اما هیچ موافقت‌نامه‌ای در این خصوص امضا نشد و بودجه‌ای نیز تخصیص پیدا نکرد.
وی افزود: در تمامی شهرهای چهارمحال و بختیاری نیازمند پیست موتورسواری هستیم و با وجود مخاطرات موتورسواری در خیابان‌ها، پیست‌های استاندارد می‌تواند ضامن سلامت و جان جوانان باشد.
سلیمی خاطرنشان کرد: به دلیل نبود زیرساخت مناسب ورزشی در شهرکرد و دیگر شهرها، علاقه‌مندان به موتورسواری در روزهای تعطیل به‌ویژه روزهای آخر هفته، به محدوده کمربندی‌های اطراف شهر مراجعه می‌کنند که حضور آنان و انجام حرکات موتوری بدون حضور مربی و ناظر می‌تواند خطرآفرین باشد.
برخی از رانندگان خیابان‌های شهر را با پیست موتورسواری و اتومبیلرانی اشتباه گرفته‌اند، انجام حرکات نمایشی، صدای ناهنجار موتور و سیستم صوت، تک چرخ، سبقت و لایی کشیدن بخشی از حرکاتی است که این روزها در خیابان‌های شهرکرد شاهد آن هستیم.
انجام این حرکات در ساعات انتهایی شب به اوج خود می‌رسد و خلوتی خیابان‌ها زمینه جولان این افراد را فراهم می‌کند و گاهاً حوادث ناگواری برای این رانندگان و سایرین اتفاق می‌افتد.
علاوه بر خطر جانی و مالی، حضور رانندگان برای تفریح در سطح خیابان‌ها، آلودگی‌های صوتی و شلوغی خیابان‌های اصلی شهر را به دنبال دارد که به کلافگی و ناراحتی مردم دامن خواهد زد.
کد خبر 5824901منبع: مهر
کلیدواژه: استان چهارمحال پیست اتومبیلرانی شهرکرد بوشهر عید سعید قربان دعای عرفه کرمانشاه نماز عید قربان ایلام خطبه های نماز جمعه گلستان تبریز عید غدیر خم عکس استانها فارس شهرستان کرج استان کرمان پیست موتورسواری و اتومبیل رانی اتومبیل رانی و موتورسواری اداره کل ورزش و جوانان چهارمحال و بختیاری برای احداث پیست پیست استاندارد پیست اتومبیل خیابان ها قطعه زمین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۱۶۲۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری در تهران
آفتاب‌‌نیوز :
یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.
۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامه
رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»
سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»
طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه
سرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»
۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخت
رئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»
سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»
اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهران
رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»
مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرح
سرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»
منبع: همشهری آنلاین
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد